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    小型洒水车怎样保养

  • 作者:dfclwf
  • 来源:
  • 日期:2017-11-21 9:12:43
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大家应该都知道,一些产品在使用的时间比较长了之后容易出现一些问题,只有经过比较仔细的养护以及修理才能够使得她们拥有着更长的寿命, 同样的小型洒水车也是这样的道理,也需要进行相应的保养和维修.人们对于这样一种车辆的保养还是非常重视的,希望能够通过一些专业的人士的介绍,知道里面所具有的一些技巧最好是完整的流程,都能够有一个比较好的记录,在将来进行保养的时候,能够按照相应的步骤一步一步的进行下去,这样才能够使得这一种车辆有一个更好的寿命.保养的方法.那么小型洒水车应该怎么样进行相应的保养呢?对于这样的一个问题,人们可以从下面的三个方面来进行,相信一定会有这一个比较好的结果.首先这样的车辆在进行保养的时候,所放置的地方一定要通风,而且下面的地面不能够特别的潮湿,因为这样很容易会对于车的表面以及外面露出来的一些零件造成腐蚀,将来使用的时候会产生很多的麻烦,另外这样的一种车如果停放的时间比较长了,一定要及时的观察一下轮胎因为这样的一种材料的制品,很容易发生一些不好的问题,比如说老化或者说是变形.

洒水车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况,科学的将洒水车怎样保养系统分为七大部分,并可对下列的七大系统进行特别养护。

1、专用部分清洗保养

洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体,三大部分,罐体检查看有无渗漏现象,及时补焊,管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、制动系统的清洗保养
专用车每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
 3、润滑系统的深化保养
  润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
  常规情况下,专用车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洗保养
  专用车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
6、冷却系统的清洗保养
  一般情况下,专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
7、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
  常规情况下,专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
二、洒水车保养和修理的区别
(1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
  (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

(3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复洒水车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命

   最后一个方面,小型洒水车在进行维护的时候,还应该检查一下里面的电池,因为这样的一种电池,会自动的消耗电量, 一定要及时的看一下,这样才能够补充电量,使得这种车不会产生问题.